Engine |
Single-cylinder, 4-stroke, Air-cooled, Duralife engine |
Maximum Power |
8.2 bhp @ 7000 rpm |
Maximum Torque |
8.7 Nm @ 5000 rpm |
Top Speed |
95 KM/H |
Mileage |
65 KM/L |
Weight |
112 kg |
TVS Radeon Price in Bangladesh 2024
| Model | TVS Radeon |
| Type | Commuter |
| Status | Available in Bangladesh |
| TVS Radeon Price in BD |
120,999/- |
| Engine type | Single-cylinder, 4-stroke, Air-cooled, Duralife engine |
| Displacement | 109.7 cc |
| Maximum Power | 8.2 bhp @ 7000 rpm |
| Maximum Torque | 8.7 Nm @ 5000 rpm |
| No. of Cylinders | 1 |
| No. of Gears | 4 |
| Starting system | Electric/Kick |
| Clutch | Multi-plate Wet |
| Bore x Stroke | 53.5 x 48.8 mm |
| Ignition | Digital CDI |
| Cooling System | Air Cooled |
| Drive Type | Chain Drive |
| Injection Type | Indirect Injection |
| Emission Standard | BS-IV |
| Recommended | 10W30 |
| Wheelbase | 1265 mm |
| Length | 2006 mm |
| Width | 705 mm |
| Height | 1070 mm |
| Seat Height | – |
| Ground Clearance | 180 mm |
| Fuel Type | 10W30 |
| Kerb Weight | 112 kg |
| Fuel Capacity | 10 L |
| No. of Seats | 1 |
| Reserve Fuel Capacity | 1.5 L |
| Chassis | Single Cradle Tubular Frame |
| Suspension Front | Telescopic Oil Damped Front Suspension |
| Suspension Rear | 5-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber |
| Front Brake | 240 mm Disc |
| Rear Brake | 110 mm Drum |
| SBT | ✓ |
| Wheel Type | Alloy |
| Front Tyre | 2.75 X 18 |
| Rear Tyre | 3.00 X 18 |
| Alloy Wheels | ✓ |
| Tubeless Tyres | ✓ |
| Battery | 12V |
| Headlight | Bulb and Reflector |
| Battery Type | MF |
| Speedometer | ✓ |
| Odometer | ✓ |
| Low Fuel Indicator | ✓ |
| Low Oil Indicator | ✕ |
| Turn Lamp | ✓ |
| Tail Lamp | ✓ |
| Projector Head Light | ✕ |
| Trip Meter | ✓ |
| Top Speed | 95 KM/H |
| Mileage (City) | 55 KM/L |
| Mileage (Highway) | 70 KM/L |
| Mileage (City & highway) | 60 KM/L |
| METAL BLACK |
VOLCANO RED | ROYAL PURPLE |
 |
 |
 |
TVS Radeon Overall Review
TVS is a leading Indian motorcycle manufacturing company which is very popular in Bangladesh as well. They are providing all segments motorcycle according to the necessity of the people for a long time. They are holding almost 20% market share in Bangladesh which is the 2nd highest after another giant brand Bajaj. TVS provides good quality products at a low price. For that, their products are popular even in rural areas. TVS launched Radeon 110 for daily commuter use.
TVS launched this motorcycle in the previous year in India but they launched this motorcycle in the last of 2019 in Bangladesh. TVS Radeon awarded the best commuter motorcycle in India. This 110cc commuter motorcycle gets styling design and also a decently powerful engine. In Bangladesh, there is a huge demand for commuter motorcycle. Many riders want a commuter motorcycle with slightly eye-catchy design. For them, this one is perfect.
Design & looks: Radeon is considered as one of the beautiful and well designed 110cc commuter motorcycle. The fuel tank gets a new Robust thigh pad design. TVS branding is located in the middle of the fuel tank. A petrol tank cushion covered the upper side of the fuel tank. TVS used a lot of chrome finishing in this commuter motorcycle. The exhaust, carburator cover, rearview mirrors, suspension, headlight are covered with chrome graphics. It also has a large pillion grabrail for comfortable pillion ride and also for carrying luggage. The headlight is equipped with Bezel design and DRL. The round shape chrome finished mirrors give it a classic look. This bike looks amazing with its refreshed premium graphics and adjusted one-piece comfortable seat.
Engine performance: TVS used the Duralife technology engine in this bike, which is first in its segment. TVS invented this engine for their own motorcycles and autos. TVS claimed this engine is more powerful, fuel-efficient and durable than others. TVS Radeon equipped with single-cylinder, four-stroke, 2-valve, 109.7cc Duralife engine that can produce 8.2 bhp maximum power at 7000 rpm and 8.7 Nm of torque at 5000 rpm. A commuter motorcycle doesn’t have enough power to satisfy a rider but this one can churn out enough power for the daily commuter use. 4-speed gearbox and wet multi-plate clutch are used for smooth transmission. This bike can reach the top speed of 95 km/h.
Dimensions & seating position: Another attractive feature of this motorcycle is its long stare seat. The well-padded seat is much roomier and wider. This seat promises to provide excellent comfort during a long journey. The handlebar is a little bit up for the better controlling position. In one word, this bike is total’ergonomic’ for a ride. The overall dimension of this bike is standard. The length of this bike is 2006 mm, width 705 mm, height 1070 mm, wheelbase 1265 mm and the kerb weight is 112 kg. This bike also providing 180 mm of ground clearance. That is good enough for the road condition like our country.
Suspension & Brakes: TVS used Telescopic Oil Damped suspension in the front and 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber in the rear wheel. The rear suspension gets Chrome Shrouds in the top. TVS also used Single Cradle Tubular Frame for increased the stability of the bike. This bike comes with Disc/Drum dual version. The disc version gets a 240 mm disc brake in the front and 110 mm drum in the rear and the Drum version gets 130 mm drum in front and 110 mm drum in the rear. TVS installed its own Synchronized Braking Technology (SBT) on this bike. If you press the front wheel lever then it will apply for both wheel. The front-wheel is covered with 2.75×18 section and the rear-wheel is covered with 3.00×18 section tubeless tyres.
Mileage: This motorcycle gets a Duralife engine which is fuel-efficient and also can deliver decent engine power. For that this engine can provide almost 60 km/l mileage in the city and an average 65 km/l.
Instrument Panel & Features: TVS also adds some key and useful features on this bike. The dashboard gets a whole new design and looks like a car instrument console. The dashboard is fully digital and added with Speedometer, trip meter, fuel gauge, low fuel indicator, etc. The dashboard will also show you the ergonomic engine power and performance engine power.
Colors & Price: TVS launched this bike with three-color into the market which is Volkano Red, Pearl White, and Metal Black. The market price is also reasonable as its standard which is 120,999/- BDT.
by Rajon
Happy customer🙂 of this Bike
by Redoy
Good fuel efficiency And gearbox is smooth..
by Abdullah Islam
TVS Radeon একটি নিখুঁত কমিউটার। এটি একটি মসৃণ গিয়ারবক্স এবং আরামদায়ক এরগনোমিক্স অফার করে যদিও এর বাস্তব-বিশ্বের দক্ষতার পরিসংখ্যান তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় কম।
by Samme H Rahman
আমি এই বাইকটি কিনেছি ,আমি খুব দুঃখিত বাইক ভালো নয়
by System Khan
A Reliable and Stylish Commuter Bike.
by Al Mamun
আমি 18মে 2022 তারিখে radeon 110 কিনেছি। বাইকটি সবচেয়ে খারাপ এবং সার্ভিসটি খুবই খারাপ। বাইক এখন আমার টাকা খাচ্ছে। আমি 4300k এর জন্য জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করেছি, এবং এখন তারা বলেছে যে অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয়েছে এবং অতিরিক্ত 2795k দিতে হবে। বাইকের কোন টান ক্ষমতা নেই, এই বাইকটি কিনবেন না, এটি মূল্যহীন।
by Pranto
My experience so far has been highly satisfying. Riding this bike is a pleasure. its comfortable seat and up-riding position make it ideal for daily commutes.
by Sk Anik IsLam
1) Good milage. 2) Comfortable riding. 3) Reliable performance.
Cons: Lacks advanced features seen in some competitors.
by Subhajit
110 cc ইঞ্জিন যা একটি শালীন পাঞ্চ প্রদান করে। এটি ভাল মাইলেজ অফার করে, যা বাজেট-সচেতন রাইডারদের জন্য একটি প্রধান প্লাস। ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা মসৃণ, এবং গিয়ার শিফটগুলি নিরবচ্ছিন্ন, সামগ্রিক অভিজ্ঞতা বাড়ায়।
by Sopner Prithibi
Is tvs radeon better than any other 110cc bike!!
by Ayman
বাইক সামগ্রিক খারাপ পারফরম্যান্স। আমি HERO DELUXE HF100 আছে এমন অন্যান্য ব্র্যান্ড কেনার পরামর্শ দেব। 7 বছরের ব্যবহারে শূন্য অভিযোগ।
by Muhammad Zahid
Pros.
Very reliable machine.
Excellent milage up to 75 kmpl
Cheap service cost.
Good quality fibre and metal parts.
Super friendly in thick city traffic and highways both.
Sounds like an old TVS Suzuki Fiero
Cons.
The rear TVS tyre and brake pads were out quite fast.
The fuel pump sometimes makes a strange noise.
Chain loosens frequently and wares out early compared to rivals.
by Nizam Uddin
শহরের কমিউটার বাইক খুঁজছিলাম। একটি পরীক্ষামূলক রাইড পেয়েছি এবং অবিলম্বে একটি ডিস্ক ব্রেক ভেরিয়েন্ট বুক করেছি৷ আমি 3500 কিমি দীর্ঘ সড়ক ভ্রমণ করেছি এবং একবার ফিরে এসেছি, কোনো সমস্যা ছাড়াই।
by রুকনুজজামান রিজন
Coolest bike tvs radeon
by Saddam H Shaon RPh
tvs এর দ্বারা লঞ্চ করা দুর্দান্ত বাইক ভাল চেহারা হালকা ওজন একটি ভাল রাস্তা গ্রিপ সহ সেরা মাইলেজ একটি দুর্দান্ত টিভিএস রেডিয়নের সাথে সোনার রঙটি টিভিএসের দুর্দান্ত ডিজাইনের সাথে দুর্দান্ত দেখাচ্ছে এটি তরুণ এবং বয়স্কদের জন্য খুব নিরাপদ গতিতে চালানোর জন্য এটির সম্পূর্ণ নতুন সংস্করণের বাইক। রাইড করুন তাই অপেক্ষার মুহূর্তগুলো উপভোগ করুন tvs radeon এর সাথে।
by Sohail Ahmad
Awesome bike no.1 position in 110cc bike..
by Shuvo Chowdhury
Good mileage and comfortable ride.
by Ehsan Emon
এই বাইকটি অসাধারণ!! এই দামের পরিসরে আমি মনে করি এটিই সেরা বাইক হিসাবে TVs কোম্পানি বলেছে এটি একটি দীর্ঘস্থায়ী বাইক এবং আমি এই বাইকের প্রেমে পড়েছি
by Imu Emran
Pros-
1)good mileage.
2)heavy and stable bike.
3)comfortable seat and ride.
4)spacious.
5)good lights and indicators.
6)quick starting mechanism.
7)good handling.
Cons-
1)smells petrol around the tank in the parking position.
2)different noise from the carburetor mechanism.Bajaj bikes have similar noise.
3)petrol tank cap. You have to get used to it.
4)inserting the ignition key is not smooth. You have to get used to it.
by Sajan
Tvs radeon the combo pack
by Abdullah Al Antor
Good Bike…. But not for tall riders…
by Rakibul Milon
আমি প্রতিদিন 40 কিমি Radeon এবং একদিনে 320 কিমি যাত্রা করেছি।
বাইকটি চমৎকার এবং খুব সহজেই 80kmph গতি ধরে। স্থিতিশীল। আপনি কিছু মজা করতে পারেন, পড়ে যাওয়ার ভয় নেই।
by Sohel Rana
আমার প্রধান সমস্যা হ্যান্ডেল অবস্থান.
হ্যান্ডেলটি একটি বিশ্রী অবস্থানে রয়েছে। প্রতিবারই আমি 15 কিলোমিটারের বেশি রাইড করি আমি আমার পিঠে ব্যথা অনুভব করি।
by Jony
Only looking is good not good mileage
by Rock Rol
Classic commuter
It can beat splendor and honda 110
by Farhan
Best bike in 100cc segment
by Sarmin Begum
আমি এই বাইকটি 3 মাস ধরে ব্যবহার করছি এখন পর্যন্ত খুব সন্তুষ্ট। 2600 কিমি সম্পন্ন। দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য খুবই উপযুক্ত। এটি ছোট রাইডের জন্য ভাল আসন আরাম আছে। আমি প্রায় 450 কিলোমিটার 2টি দীর্ঘ রাইড নিয়েছি, ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা দুর্দান্ত ছিল।
by Md Asikur Rahman
70 km এর উপরে এর ইঞ্জিনে চাপ পড়ে। আমাকে শহরে 50 থেকে 55 km মাইলেজ দেয়। 60kml গতিতে 53kml মাইলেজ, 70 থেকে 80 গতিতে 50km। প্রথম সার্ভিসে আমার খরচ 600 টাকা। আমার একটি ড্রাম ভেরিয়েন্ট ছিল ব্রেক ঠিক ছিল। আমি ডিস্ক বৈকল্পিক জন্য যেতে পরামর্শ হবে. এই প্রাইস পয়েন্টের জন্য আমি অবশ্যই এই বাইকটি সুপারিশ করব যারা প্রতিদিন যাতায়াত করে এবং উপলক্ষ্যে দীর্ঘ রাইড করে
আশা করি এই পর্যালোচনাটি সহায়ক হবে