Engine |
4-stroke, 1-cylinder, Air-cooled |
Maximum Power |
14.6 BHP @ 8000 rpm |
Valve System
|
SOHC, 2 Valve |
Top Speed |
125 kmph |
Mileage |
45 kmpl |
Weight |
135 kg |
Suzuki Gixxer Monotone Price in Bangladesh 2025
| Model | Gixxer 155 |
| Status | Available in Bangladesh |
| Type | Naked Sports |
| Suzuki Gixxer Monotone |
205,950/- |
| Suzuki Gixxer Classic Matt | 208,950/- |
| Engine type | 4-stroke, 1-cylinder, air-cooled |
| Displacement | 154.9 cc |
| Maximum Power | 14.6 BHP @ 8000 rpm |
| Maximum Torque | 14 NM @ 6000 rpm |
| No. of Cylinders | 1 |
| No. of Gears | 5 |
| Cooling | Air-cooled |
| Bore x Stroke | 56.0 mm x 62.9 mm |
| Starting system | Electric |
| Clutch | Multi-plate |
| Recommended | 10W40 |
| Kerb Weight | 135 kg |
| Length | 2050 mm |
| Width | 785 mm |
| Height | 1030 mm |
| Ground Clearance | 160 mm |
| Fuel Type | Petrol |
| No. of Seats | 2 |
| Suspension Front | Telescopic |
| Suspension Rear | Swing Arm, Mono Suspension |
| Front Brake | Single Disc |
| Rear Brake | Drum |
| Wheel Type | Cast |
| Front Tyre | 100/80-17 |
| Rear Tyre | 140/60R-17 |
| Alloy Wheels | ✕ |
| Tubeless Tyres | ✓ |
| Battery | Maintenance-free 12C, 3Ah |
| Headlight | 12V 35/35W |
| Clock | ✓ |
| Speedometer | ✓ |
| Low Fuel Indicator | ✓ |
| Low Oil Indicator | ✕ |
| Turn Lamp | ✓ |
| Tail Lamp | ✓ |
| Top Speed | 130 kmph |
| Mileage (City) | 40 kmpl |
| Mileage (Highway) | 50 kmpl |
| Mileage (City & highway) | 45 kmpl |
Suzuki Gixxer Monotone Feature Review
Suzuki is considered as one of the two leading motorcycle manufacturer is Japan as well as one of the best manufacturer in the world. Their products are currently available in most of the countries and they are popular every where no doubt. The most important reason behind their huge popularity is the reasonable price. Though, the company is origin of Japan but they have kept their price lower. In Bangladesh, the people stills regards Suzuki as the top brand and they would love to buy their products.
Just couple of years ago, Suzuki released their trump card Gixxer which is a 155 cc bike. According to the cc limit, this is the highest cc bike in Bangladesh which is very stylish. This is a naked edition sports bike which has become popular within very short time. Though, at the first time when it was just released, there were a number of impacts were received from the customers but later, the company updated their technology and the customers started to like the bike. Now, it’s popularity is amazing.
Yamaha FZs and Suzuki Gixxer are also same category bike but considering the advance technology, Suzuki is still a step ahead. However, instead of Yamaha, Gixxer would suit the young generation much and it’s acceleration is also better. By considering the demand of young generations, Suzuki released the monster and they succeeded. Here we present below the full configuration details of Suzuki Gixxer.
Design & looks: The design and outlooks of Suzuki Gixxer is completely new and amazing. It is just the naked edition of Gixxer SF where the kits are not added. Fuel tank is almost same and well shaped which gives a bit aggressive. looks. The seating position is almost sporty though like most of the sports bike, it is not split. It’s alloy wheels and wide tires are completely adjusted. Finally, it’s need to mention that the bike would be chosen at the first sight due to aggressive and sporty looks.
Engine performance: Suzuki is the leading two-wheeler manufacturer in Japan though Suzuki Gixxer used to be assembled in Bangladesh but the engine is made in Japan. So, no doubt the quality of the engine which is comparatively better. Suzuki has used 154.9cc displacement for Gixxer which consists of four-stroke, SOHC, air-cooled single-cylinder where the engine can generate 14.8 Ps @ 8000 rpm max power with 14 Nm @ 6000 rpm max torque. Consists of a five-speed manual gearbox, the bike can run more than 125 km per hour easily without any vibration. However, in latest model of Gixxer which is released 2017, Suzuki followed BS4 engine technology which is more user friendly and there are couple of latest features are added. They have used carburetor fuel system instead of injection technology.
Dimensions & seating position: It seems that Suzuki Gixxer is a bit small bike comparatively though it fills the standard requirement. It is a bit wide and so, looks small in length. The length of the bike is 2050 mm, width is 785 mm and height is 1030 mm. Due to a bit small seating position, only two persons can easily ride on it. It’s ground clearance is a bit lower which is 160 mm. However, fuel tank of the bike can contains 12 litres and the kerb weight of the bike is 135 kg. Due to better design, during top speed, the kits used to cross air nicely and riders would not face any problem.
Suspension & Brakes: Suspensions of the bike is completely same as Gixxer SF where in front portion, telescopic forks is used which is better and for rear wheel, swingarm with mono-shock suspension is used. The suspension is very sporty and due to mono-shock, the bike would steady during top speed. Besides, the braking system is also good which combined with dual disc brakes where 266 mm disc in front and 240 mm disc in rear. Though, disc and drum braking combination of Gixxer is also available.
Mileage: Like most of the sports bikes, Gixxer also provides standard mileage average. According to the different riders opinion, it used to provide more than 45 km mileage average. The mileage is well enough to satisfy any rider.
Instrument Panel & Features: The instrument console of Suzuki Gixxer is completely digital which consists of orange color display. There are many features are added including speedometer, tachometer, clock, trip meter, fuel gauge and some others.
Colors & Price: Total four major colors of Suzuki Gixxer are available in Bangladesh which are Metallic Triton Blue, Pearl Mira Red, Glass Sparkle Black and White. Besides, there are some dual-tone colors of this machine currently available in market as well. Suzuki Gixxer Monoton Price in Bangladesh is 205,950/- and 208,950/- for the Classic Matte version.
by md shakhaoyat
Suzuki Gixxee155″ Single disc
by Rasel
কড়া জিনিস এডি 💥💥
by তৌহিদ
আমি সাদা কালার টা নিব
by Shohan
All-rounder bike…
May be bikers 1st choice below two lac price
by Siam Sarkar
Best in Budget
All- Rounder Bike
Unique, powerful & Stylish
by Miko
Bike tar onnanno dik gulo valo, tobe mileage valo na.
kiner por theke akn porjnotto service center a amake solution dite pari nai .
by Redoy DU
Easy to ride in the city Also Long Tour.
Comfort, Balanced, Power delivery, Breaks All are good.
only mileage issues.
Budget Bike.
by Vinay Kumar
The bike is absolutely amazing and looks also beautiful and attractive, when it comes to a long drive it feels nothing like back pain and body pain nil.
by Mekail
Awesome performance with superb mileage..
by Captain Asad
Comfortable upright seating.
Performance, Mileage.
Service cost is manageable.
by Mahin
Which is better Suzuki Gixxer or Yamaha FZ V2!!!!
by Md Shoriful Alam
the actual mileage of Suzuki Gixxer??
Company clam around 40-44 k.m
but wants to know
Any Real User???
by Topon
খুব সুদর্শন, আড়ম্বরপূর্ণ, এবং আরামদায়ক. মাইলেজও খুব ভালো। রক্ষণাবেক্ষণ খরচ খুবই কম
by Mosaraf
I have used this bike since 2018. One con I want to tell is that when we change gears it makes the sound of changing gears.
Gear shifting too hard.
by Kumar
Its design looks aggressive and sharp when you ride it can’t feel like it is 150 cc
by Farhan Sadik
riding experience is good after the test ride season.
Smooth riding experience.
by Bike lover
গাড়িটি আমার প্রতিদিনের যাতায়াত এবং সপ্তাহান্তে ছোট যাত্রার জন্য চড়ার জন্য দুর্দান্ত। এটির নকশা আক্রমণাত্মক এবং ধারালো দেখায় যখন আপনি রাইড করেন তখন এটি 150 সিসি বলে মনে হয় না
by Bablu
Catchy sporty awesome
Visual Appeal 4
Performance 4
Comfort 4
Value for Money 4.5
Maintenance cost 4
Mileage 3.5
by Emraan
Good choice & Awesome mileage. Value For money
by Suzuki Lover
ভালো মাইলেজ এবং সেক্সি লুক এবং চমৎকার পাওয়ার অন্যান্য বাইকের জন্য বিবেচনা করা অসাধারণ হেডলাইট এবং স্প্লিট সিট R15 এর মত এবং ভাল ভিজ্যুয়াল তৈরি করে এবং ডিস্ক ব্রেক ভাল পারফরম্যান্স এবং ভাল মাইলেজ
by Mir
রাইডারে সুন্দর আরাম পাওয়ার জন্য এটি সবচেয়ে ভালো বিকল্প এবং আমি আমার সকল বন্ধুদের এই বাইকটি সুপারিশ করছি এবং এর বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই, এটি রাতের যাত্রায় সুন্দর দেখায়।
by Osim Sarkar
suzuki gixxer-এর পরিষেবা কেন্দ্রের ব্যক্তি গাড়িটি পরিষেবা দিতে জানেন না। ইঞ্জিনের দিক থেকে আগত ইঞ্জিন লিক সংশোধন করা যায়নি এবং সমস্যাটি এখনও অব্যাহত রয়েছে। এই বাহন ব্যবহারের চেয়ে গাড়ি কেনাই ভালো ছিল। বাইকটিতে গিয়ার লিভারের সমস্যা রয়েছে, যা সর্বাধিক টাইট। এখন যখন আমি গাড়ির সার্ভিসিং করতে গিয়েছিলাম, তারা বলেছিল লিক রোধ করার জন্য তাদের কিছু কয়েল পরিবর্তন করতে হবে, বাইকটির পারফরমেন্স ভালো। যানবাহনটি ভাল হতে পারত, যদি পরিষেবার লোকেরা গাড়িটি পরিষেবা দিতে জানত…
by Talukder
Best bike under 150 segment !! great mileage and performance. Service is cheap compared to other brands!
by Sheikh Najmul
Already 60000k.m
No Major spare change till now.
Happy with my stylish Girlfriend
I Love Suzuki
by Shuvo Chowdhury
Gixxer Monoton -the all in one bike… the best 150cc bike in this segment.
by Samiul Azad
স্পোর্টি চেহারা এবং চমত্কার ইঞ্জিন এবং রাইডটি মসৃণ এবং মাটির সাথে সংযুক্ত। মডেলের চেহারা মৌলিক, শহর যাতায়াত, দীর্ঘ ভ্রমণ বা পর্বত অঞ্চলের জন্য বহুমুখী। ঝাঁকুনিগুলি উজ্জ্বল এবং ঝাঁঝালো রাইডগুলিকে শোষণ করে৷ সামগ্রিকভাবে এই সেগমেন্টের সেরা 150cc বাইক।
by Sazzad
I’m buy this bike 2018. It’s best bike for me. Engine sound and everything all are ok. Mileage minimum 40-42. This bike are eligible for long tour, colour are awesome. Everyone buy this bike and share your experience. One most feature are handling and balance both are better.
by Kalam
Best in class!! fab purchase
by Rider Forhad
এই বাইকটিতে কর্নারিং করাটা মোহনীয়। মোট কথা বাইক নিয়ে খুশি। বাইকটি চালানোর জন্য এত মসৃণ!! এটি নিয়ন্ত্রণ করতে খুব ভালো লাগে, ওজন বন্টন সুজুকির জন্যও খুব প্রশংসনীয় পাওয়ার কিছুটা কম।
by Rashiq
Complaint of Suzuki bike service Centre. I have purchased gixxer vehicle from Rangpur. very bad service man dnt know how to talk with bike owner.
by Niloy Khan
Seven Years of Love, Power, and Stunning Looks: The Enduring Excellence of the Suzuki Gixxer Engine.
LOVE SUZUKI GIXXER
by Ripon Sarkar
Gixxer এর ইঞ্জিনের সাথে আমার অভিজ্ঞতা দীর্ঘমেয়াদে এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য বজায় রাখার ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। এমনকি সাত বছর পরেও, ইঞ্জিনটি একই পাঞ্চি প্রতিক্রিয়া এবং উত্সাহী পারফরম্যান্স প্রদান করে যা আমি প্রথমে প্রেমে পড়েছিলাম।
by Taposi
Perfect bike in 150cc segment. Worth the price
by Bike Rider Era
Cost efficient sporty type bike, Riding experience is awesome.
Good handling, Comfortable for long ride and Daily commuting. Tyre grip is good. Engine refinement is good.
by Tamim
5 things that made me buy Gixxer
1.Smooth gare shifts
2. Excellent design. specially the LED headlights!
3. outstanding Breaks..65 to 0 in 1.5sec!
4. comfortable for both long Rides and city Rides.
5. Light weight. About 140kg.
by Amir
It is my first bike but before buying i watch and read so many reviews. trust me i never get tired riding it, its such a joy to ride through corners,on highways with triple digits speed,
Cons
1. Slightly expensive compared to other bikes in same range. But worth it.
2. Pillion seat not that comfortable.
by Hamim
রাইডিং অভিজ্ঞতা দুর্দান্ত ছিল। বাইকটি খুব হালকা মনে হয় এবং আমরা খেলনা হিসাবে ব্যবহার করতে পারি। নতুনদের জন্য সেরা বাইক যারা স্পোর্টি অনুভূতি দিয়ে শুরু করতে পছন্দ করে। Gixxer বাইকটিকে একটি নতুন চেহারা দেয়। ভাল জ্বালানী দক্ষতা. আমি 40-42 কিমি মাইলেজ পেয়েছি।
by Suzuki Biker Sumin
এটা আমার প্রথম বাইক কিন্তু কেনার আগে আমি অনেক রিভিউ দেখেছি এবং পড়েছি যাতে সবাই এই বাইকটির প্রশংসা করে এবং সুপারিশ করে কিন্তু তবুও আমি ইয়ামাহা এফজেড, হর্নেটের মধ্যে বিভ্রান্ত ছিলাম কিন্তু তুলনামূলক পর্যালোচনা দেখার পর অবশেষে আমি আমার মন তৈরি করেছিলাম এবং এই বেবিটি জিএসএক্স কিনেছিলাম। আমাকে বিশ্বাস করুন আমি এটি চালাতে কখনই ক্লান্ত হই না, এটি এমন আনন্দের যে কোণার মধ্য দিয়ে, হাইওয়েতে ট্রিপল ডিজিটের গতিতে, এমনকি এই গতিতে এটি এখনও কম্পিত হয় না, 4 বছর হয়ে গেছে এখনও রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত কোনো সমস্যা নেই
by Kaium
Stunning look and butter smooth engine performance
by Saddam Sikder
Best bike for city roads. Awesome stunning look. I took red one. Smooth engine performance. I am very satisfied with this machine.
by Hanif
শহরের রাস্তার জন্য সেরা বাইক। দুর্দান্ত অত্যাশ্চর্য চেহারা। লাল একটা নিয়েছি। মসৃণ ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা। রাস্তায় ভাল নিয়ন্ত্রণ। এই সৌন্দর্য নির্মাণে ব্যবহার করা হয়েছে মানসম্পন্ন উপকরণ। আমি এই মেশিনে খুব সন্তুষ্ট. আমি চাই আপনিও এই মেশিনের সাথে মজা উপভোগ করুন।
by Abhijeet
Awesome street-fighter bike in 150 cc
by Tanvir
I thought of buying honda hornet for its graphic design and bulky look once i saw gixxer 2019 naked version my mind totally changed to buy this bike finally i got this beast..
by Rayhan
রাস্তায় এই বাইকটি চালানো 150 সিসি রেঞ্জের সেরা স্ট্রিট ফাইটার বাইকগুলির মধ্যে একটি দুর্দান্ত, আমি হেডল্যাম্প এবং টেল ল্যাম্প পছন্দ করতাম এমনকি টেল ল্যাম্পের নীচে পিছনের দিকটি আমরা টায়ার মাস্কে একটি সিংহের মুখ দেখতে পারি।
by Asif Khondhakar
প্রথমত কেনার অভিজ্ঞতা বেশ ভালো স্টাফরা খুব সহায়ক এবং পরবর্তীতে রাইডিংয়ের অভিজ্ঞতাও বেশ চিত্তাকর্ষক আমি এসপি সংস্করণটি কিনেছি তাই এটি আশ্চর্যজনক মনে হচ্ছে শুধুমাত্র একটি কনফিগারেশনের মুখোমুখি হয়েছি তা হল স্থানীয় বাজারে যন্ত্রাংশ সহজে পাওয়া যায় না। আর পারফরম্যান্সের দিক থেকে এই সেগমেন্টে এই বাইকটিবেশ চিত্তাকর্ষক।
by Ziaur Rahman Zim
Good but build quality issue
by Novel
The bike is fun to ride and the look is also very beautiful. performance and look are very good.
by Ashiqur Rahman
বিল্ড কোয়ালিটি ছাড়া সবকিছুই ভালো। বিল্ড কোয়ালিটি খুবই খারাপ, অন্যথায়, পারফরম্যান্স এবং লুক খুব ভালো, কিন্তু কখনও কখনও ইগনিশন কীর কারণে শুরুতে সমস্যা হয়। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কখনও কখনও গ্রামীণ এলাকা এবং বড় বাধা প্রভাবিত করে। গিয়ার কখনও কখনও সঠিকভাবে কাজ করে না এবং ক্লাচটি একটু শক্ত তাই এটি দীর্ঘ যাত্রায় ব্যথা দেয়। অন্যথায়, বাইকটি চালাতে মজাদার এবং দেখতেও খুব সুন্দর।
by Mahabub
Good Side
1) Handling is superb.
2) It gives good riding feel in good road conditions.
3) It has good mileage.
Bad Side
Pillion seat comfort is disgusting. The pillion slides forwards whenever the rider uses brakes.
by Gorib Biker
আপনার পিলিয়ন না থাকলে আপনি এই মোটরসাইকেলটি নিয়ে যেতে পারেন। যদি রাস্তার অবস্থা ভালো হয় তবে এটি অবশ্যই একটি ভাল মাইলেজ সহ ভাল রাইডিং অনুভূতি দেবে।
by Khairul
A perfect choice for racer!
Good one!!
by Tafsir Khan
Sporty, daily commuter, Good bike but gearbox is not good